减速机轴承端盖漏油原因及处理办法
减速机轴承端盖处渗漏油也是较遍及的现象。漏油原因：起重机上所运用的减速机大都为ZG系列减速箱，其端盖大大都为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。关于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体合作空隙较大。关于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体合作空隙较大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞阻塞、油位太高级。
详细的处理办法如下：
1、从头加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的空隙小于0.1mm。安装时以手锤悄悄击打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶，压紧后能有用阻挠渗漏。
2、对轴伸轴承盖，除依照第一条保证端盖和箱体结合面的空隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。
3、起重机减速机内大齿轮的圆周速度一般不大，一般将大齿轮的轮齿浸入油池中光滑，这样齿轮在滚动时，把光滑油带到啮合的齿面上，一同也将油甩到箱壁上。这样有部分油流回油池，有一部分油就通过轴承沿轴走漏到箱体外。为阻挠油液的走漏，在轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。
4、引流板内孔与轴过盈合作，使之与轴一同滚动。引流板内旁边面为斜面，以便引流。引流板在其滚动范围内尽可能大，以使最少的油液窜入轴承。为进一步阻挠走漏，在端盖内加设毛毡密封圈。并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。即便油液走漏到毡圈内，在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内，然后有用地切断了走漏通道。
5、在运用毛毡圈时应留意毛毡圈接头数量得超越一个。结合处截面应紧密相互连接，毡圈外表应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺度依照轴的直径由标准中选取。特别是要留意保证轴和毡圈内孔的合作公役。
6、减速机在结构上均设置有通气器，然而在现场减速机刷漆等作业时，不留意将通气孔阻塞，而加重了走漏。因减速箱作业时，箱体内温度升高，气体胀大、压力增大，使内外发生压力差，导致光滑油沿分箱面及输入、输出轴加快走漏。因而，保证通气孔疏通，使减速箱内、外压力平衡，可有用阻挠走漏。
7、起重机减速机一般选用将大齿轮浸入油池中光滑。齿轮浸入油中的深度不宜超越一个齿高，否则会因油液搅动剧烈、油温升高而加快走漏，别的还会由于油阻力增大下降机械效率，因而油量一定要适宜，不能少加，但绝不能多加。
8、在现场运用中发现，沿减速机输入轴漏油的现象较严峻，除上面提到的影响要素外，减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响走漏的重要要素。因不同心会形成减速机输入轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴外表与端盖内孔外表就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间有相对运动，这就形成了流体动力光滑的条件。然后加重了走漏。因而在安装减速箱与电机时，一定要找正、找平，保证它们同心。
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