为什么圆柱滚子轴承不能承受轴向载荷

1)推力轴承不能接受径向载荷:

　　类型不同接受载荷的巨细不同，有的可以双向承载轴向载荷，有只可以单向承载,比方52000就可以接受双向轴向载荷的

　　(2)推力球轴承选用高速工作时可接受推力载荷的设计

　　由带有球翻滚的滚道沟的垫圈状套圈构成。因为套圈为座垫形，因而，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两品种型。别的，这种轴承可接受轴向载荷，但不能接受径向载荷。

　　(3)推力球轴承组成：

　　推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴合作的称轴圈，与外壳合作的称座圈。

　　(4)品种：

　　按受力状况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承，可接受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可接受双向轴向负荷.

　　其中轴圈与轴合作。座圈的装置面呈球面的轴承，具有调心功能，可以削减装置差错的影响。推力球轴承不能接受径向负荷，极限转速较低。

　　(5)1. 备有单向、双向两品种型

　　2. 为了容许有装置差错，无论是单向仍是双向，都可以挑选球面调心球面座垫型或带球面座圈型。

　　3.优质钢 ― 选用可使轴承寿数最高延伸80%的超清洁钢

　　4. 高度的润滑脂技能 ― NSK的润滑剂技能可使润滑脂的寿数延伸并进步轴承的功能

　　5. 高品位钢球 ― 高速翻滚时安静且顺畅

　　6. 运用选件中的套圈，可容许有装置差错。

　　(6)推力球轴承的用处：

　　只适用于接受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和翻滚体是别离的，可以别离装拆。

　　(7)推力球轴承安装的要害点有两个．

　　一个是保持架与钢球压合质量的操控，

　　另一个是轴承拼装后公称高度T的操控。

　　此外，因为轴圈、座圈均可别离，带来一个办理方面的问题．就是避免进口轴承零件混装。 M型冲压保持架运用弯边安装模具．压合后要求钢球在兜孔内翻滚灵敏，但又不可以从兜孔掉落，并技规程查看钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，而且压印凸起部分与保持架的衔接过少而强度不足，简单呈现掉块现象，形成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺度相差很小，两个套团没有显着差异．为了避免呈现混套现象，即装成的一套轴承发作陶个套困都是座圈或都是轴圈的状况。这就需求采纳必定的办法．一般合套时凭借辅佐工装将抽圈、座团加以差异，或在抽检公称高度之前用内径塞规查看内径尺度，为了查看内径便利，将座圈放下面，轴圈放上面。如果座阁内径有显着的淬火加热氧化色或不通过磨削，则没有必要查验内径尺度，能显着看出轴因与座圈的差异，不易混套。推力球轴承安装后需对公称高度T进行丈量，确认是百合格。丈量时，用高度块或标准件校准，并加以丈量载荷，轴承需旋转数十次，有必要达到最小高度。

　　当推力球轴承在高速条件下工作时，钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响，从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动形成的粘着磨损会损坏轴承。为避免这种损坏，有必要确保推力球轴接受的最小载荷，见公式1或公式2，取计算值中较大者。。

　　公式1：Famin=K?n*n

　　公式2：Famin=Coa/1000

　　Famin：最小轴向载荷（N）

　　K：最小轴向载荷系数

　　n：转速（每分钟）

　　Coa：根本额外静载荷（N）

　　(8)单向推力球轴承只可以接受一个方向的载荷

　　如果接受两个方向的载荷，有必要选用双向推力球轴承。推力球轴承有必要施加最小载荷或预载荷。当轴笔直时，轴的重量一般超越最小载荷。此刻因为反方向的轴向外载荷的影响，该效果的载荷有可能减小。